Elektromobiilide arv Leedus kasvab uskumatult kiiresti. Vastavalt „Regitra“ andmetele oli 2024. aasta 1. juuliks riigis registreeritud 13 481 ainult elektriga töötavat sõiduautot, kuid 2025. aasta 3. jaanuariks kasvas see arv 16 022 elektromobiilini ja 12 446 pistikhübriidini (plug-in). „Regitra“ märgib ka, et 2024. aastal kasvas elektromobiilide park aasta jooksul 49,7%, mis näitab stabiilset ligikaudu 50% aastast kasvu juba kolmandat aastat järjest.
Pole üllatav, et koos selle trendiga suureneb ka elektromobiilide laadimisjaamade vajadus. Olenemata sellest, kas elate eramajas, korterelamus või kaalute lahendust oma ettevõttele – sobiva jaama valimine võib osutuda tõeliseks peavaluks. Selles artiklis käsitleme detailselt, kuidas valida elektromobiilide laadimisjaam: kuhu see paigaldada, millised tüübid on olemas ning kuidas hinnata võimsust ja ühendusi.
Kuhu paigaldada elektromobiilide laadimisjaam?
Elektromobiilide laadimisjaamad on paindlik lahendus, mida saab kohandada erinevatele kohtadele, olenevalt teie elu- või töötingimustest. Kui teil on eramaja, on kõige mugavam paigaldada jaam garaaži või varikatuse alla auto parkimiskoha lähedusse. Nii kaitsete seadet vihma ja lume eest ning tagate mugava juurdepääsu elektromobiilile. Kui aga garaaži ega varikatust pole, pole see probleem – jaama saab paigaldada krundi mis tahes kohta postile, kuhu ulatub elektriühendus. Oluline on valida selline asukoht, et kaabel ulatuks autoni hõlpsasti.
Korterelamutes elavatele inimestele on elektromobiilide laadimisjaamade paigaldamine samuti võimalik, kuigi see nõuab veidi rohkem planeerimist. Parim koht on isiklik parkimiskoht, näiteks maa-aluses parklas või hoone kõrval asuvas hoovis. Siin tuleb veenduda, et elektrivõrk peab lisakoormusele vastu, mistõttu on sageli vaja konsulteerida hoone haldaja või elektrivarustajaga. Mõnes uues korterelamus on juba ette nähtud spetsiaalsed kohad elektromobiilide laadimiseks, kuid kui selliseid pole, võite naabritega algatada ühise projekti – see on suurtes linnades üha populaarsem lahendus.
Ettevõtete omanikud ja firmad saavad samuti elektromobiilide laadimisjaamade eelistest kasu lõigata. Need sobivad suurepäraselt büroode, poodide või tehaste juurde, kus töötajad või kliendid saavad töö ajal oma autosid laadida. Populaarne on paigaldada jaamad peaukse lähedusse või spetsiaalselt selleks ettenähtud parkimisalale, et need oleksid kergesti märgatavad ja ligipääsetavad. Avalikes kohtades, nagu kaubanduskeskused või suuremad maanteed, paigutatakse jaamad sageli eraldi tsoonidesse koos selgete viitadega. Oluline on tagada, et koht oleks turvaline, hästi valgustatud ja vastaks tehnilistele nõuetele, nagu piisav elektrivõimsus ja vastupidavus keskkonnamõjudele.
Tüübid, võimsus ja kuidas valida sobiv toode?
Elektromobiilide laadimisjaamad erinevad tüübi, võimsuse ja otstarbe poolest, seega on oluline mõista, milline neist sobib kõige paremini teie autole ja elustiilile. Siin on selgelt struktureeritud teave jaamade tüüpide, nende võimsuste ja praktilised näpunäited sobiva variandi valimiseks.
AC aeglaselt laadivad jaamad (kuni 22 kW)
Mis see on? Need jaamad kasutavad vahelduvvoolu (AC) ja laevad autot aeglasemalt, tavaliselt üle öö. Need võivad olla ühefaasilised (1,4–7,4 kW) või kolmefaasilised (1,4–22 kW).
Laadimisaeg: 4–12 tundi (nt 40 kWh aku puhul, olenevalt võimsusest).
Kellele sobib? Väiksemate või keskmise suurusega akudega autodele (20–60 kWh), hübriididele või neile, kes laevad kodus ega kiirusta.
Eelised: Odavad, lihtsalt paigaldatavad, sobivad tavalisele kodusele elektrivõrgule
DC kiirlaadimisjaamad (kuni 300 kW)
Mis see on? Need jaamad kasutavad alalisvoolu (DC) ja on mõeldud kiireks laadimiseks, enamasti avalikes kohtades. Võimsus varieerub 22 kW-st kuni 300 kW-ni, olenevalt mudelist.
Laadimisaeg: 15–60 minutit (nt 50–100 kWh aku puhul, olenevalt võimsusest ja autost).
Kellele sobib? Suurte akudega autodele (80–100 kWh), pikamaareisideks või intensiivseks kasutamiseks, nt ettevõtetele.
Eelised: Väga kiire laadimine, mugav lühikese peatuse ajal teel olles.
Sobiva elektromobiilide laadimisjaama valimiseks tuleb arvestada kolme lihtsa asjaga:
- Teie auto võimalused – kontrollige oma elektromobiili sisemise laadija (OBC) võimsust, mis näitab, kui palju elektrit see vastu võtab.
- Aku suurus – mida suurem aku, seda võimsamat jaama on vaja kiireks laadimiseks.
- Teie elektrivõrk ja harjumused – kodudes on tavaliselt 10–25 kW ühe- või kolmefaasiline ühendus. Kui võrk on nõrk, ei pruugi 22 kW jaam täisvõimsusel töötada – sel juhul võib olla vaja võrku uuendada.
Millised ühendused sobivad elektromobiilide laadimisjaamadele?
Elektromobiilide laadimisjaamad kasutavad erinevaid ühendusi, mis määravad nende ühilduvuse teie autoga. Lisaks võivad jaamad olla kas integreeritud kaabliga või pistikupesaga, mis mõjutab mugavust ja valikut.
Põhilised ühendused on Type 1 ja Type 2.
Type 1 on sagedamini kasutusel Ameerika või Aasia päritolu elektromobiilidel, näiteks vanematel „Nissan Leaf“ või mõnedel „Mitsubishi Outlander PHEV“ mudelitel. See on ühefaasiline ühendus, mis toetab aeglasemat laadimist (kuni 7,4 kW), sobides väiksemate akude või hübriidide jaoks. Euroopas on see standard siiski järk-järgult kadumas, kuna uued autod liiguvad moodsama lahenduse poole.
Type 2 on Euroopa standard, laialt levinud populaarsete elektromobiilide seas, nagu „Volkswagen e-Up“, „Hyundai Ioniq“, „Renault ZOE“, „Tesla Model 3“ või „BMW i4“. See ühendus on universaalsem – toetab nii ühe- kui kolmefaasilist laadimist ning võimsus võib AC-jaamades ulatuda 22 kW-ni. Type 2 on turvalisem ja mugavam, kuna sellel on rohkem kontakte, mis võimaldavad energiat tõhusamalt edastada. Seetõttu on see muutunud standardiks paljudes Euroopa riikides, sealhulgas Leedus.
Jaamad jagunevad kahte tüüpi vastavalt ühenduse esitamisele
Integreeritud kaabliga jaamad – neil on juba kinnitatud kaabel Type 1 või Type 2 ühendusega, nii et te ei pea oma kaablit kaasas kandma – lihtsalt ühendate auto ja laete. See on mugav kodus või privaatsetes kohtades, kuigi kaabli pikkus on fikseeritud.
Pistikupesaga jaamad – need võimaldavad kasutada teie enda kaablit, pakkudes paindlikkust, kuna saate valida sobiva pikkuse ja tüübi. Selliseid jaamu leidub sagedamini avalikes kohtades.
Kiirlaadimisjaamades (DC, kuni 300 kW) kasutatakse sageli CCS (Combined Charging System) või CHAdeMO ühendusi. CCS on Type 2 laiendus, kohandatud kiirlaadimiseks, ning sobib enamikule Euroopa autodele, nt „Audi e-tron“ või „Porsche Taycan“. CHAdeMO on levinum Jaapani mudelitel, nagu uuemad „Nissan Leaf“. Need jaamad on peaaegu alati integreeritud kaablitega, kuna kiirlaadimine nõuab täpset ühilduvust ja suurt võimsust.
Nõuanne: Kui teie autol on Type 1 ühendus, kuid jaamal on Type 2 kaabel, saate kasutada adapterit (Type 2 -> Type 1), et ühendused sobiksid.
5th märts 2025